di EMILIO ERRIGO – Non si ritiene di commettere alcun errore di valutazione strategica ed economica, se si partecipa al nostro caro Presidente della Regione Calabria, on. Roberto Occhiuto, una opinione personale finalizzata a proporre al Presidente dei Calabresi nel Mondo, di valutare favorevolmente l’avvertita necessità, di conferire una Delega politica, a favore della crescita economica del “Mare, della Portualità, valorizzazione delle meravigliose Coste della Regione Calabria” .
Attendere ancora, per quale plausibile, giustificata e convincente ragione? La bella e fascinosa Regione Calabria, posizionata geograficamente al centro del Mar Mediterraneo, circondata da due importanti mari nazionali, il Mar Tirreno e il Mare Ionio, con circa 800 Km, di “coste pregiate”, definite dal Diritto Internazionale del Mare, “Linee di Base normali”, per differenziarli dalle “Linee di Base rette”, oltre 30 Porti Commerciali e Turistici, tante baie, approdi con buoni fondali, moltissime insenature naturali, Golfi da vivere, Rade sicure, dei quali porti, uno tra questi, tra i più importanti in Europa, ritenuto giuridicamente idoneo per favorire l’ormeggio in sicurezza, a ciglio banchina e alla fonda, di Navi Commerciali tra le più grandi al mondo fino ad oggi costruite, si parla del mega Porto Calabrese di Gioia Tauro.
Numerosi sono i porti della Calabria, con elevata “Capacità Ricettiva”, idonei e da perfezionare, per accogliere Navi da Crociera, Navi RO-RO e RO-PAX, (Porti di Vibo Marina, Villa San Giovanni, Reggio Calabria, Saline Ioniche (non appena sarà al più presto, dragato e riaperto al traffico navale), Crotone, Vecchio e Nuovo, Corigliano).
Si intende scrivere e attirare l’attenzione, con animo propositivo da Calabrese nel cuore, su alcune straordinaria potenzialità economiche non ancora espresse pienamente, utili per generare e moltiplicare in valore economico e conseguentemente in valore occupazionale, tutte attività marittime, portuali e turistiche costiere, presenti e future, incrementando il reddito pro capite (tra i più bassi tra i cittadini dei 27 paesi membri dell’Unione Europea) e l’occupazione specializzata, in ogni segmento di filiera dell’ Economia Marittima (Blue e Green Economy ) in Calabria.
Senza attendere e pensare a quando e se mai arriveranno, l’alta e altissima velocità, terrestre, ferroviaria, marittima e aerea, si segua senza indugio la via amministrativa della Delega amministrativa di attribuzioni e funzioni.
Si ritiene che occorra costituire al più presto possibile, una struttura politico-amministrativa regionale dedicata alla valorizzazione delle risorse naturali presenti e strettamente interconnesse economimente al mare, alla portualità e alle coste della Regione.
La Calabria, si è convinti nel ritenere, che detiene molti potenziali economici nazionali, europei e internazionali, ancora non interamente messi a reddito regionale e nazionale.
La Delega al Mare, Portualità e alle Coste per la Regione Calabria, significa dare il via e l’avanti tutta, agli investimenti regionali, nazionali ed esteri, creando attrattività di attività economiche ad altissimo valore aggiunto, da localizzare sia all’interno della costituita “Zona Economica Speciale (ZES)”, (previste per attenuare le conseguenze negative della crisi economica del Sud Italia, dal Decreto legge 20 giugno 2017 n.91, convertito con modificazione, dalla legge 3 agosto 2017, n.123 e istituite con DPCM 28 maggio 2018) che all’interno della “nuova vasta area economica marittima della Calabria”, rappresentata dalla “Zona Economica Esclusiva Italiana (ZEE)”, la cui istituzione è stata autorizzata con legge n. 91 del 14 giugno 2021, alla cui istituzione formale ai fini della Convenzione Internazionale delle Nazioni Unite sul Diritto del Mare (Montego Bay 10 dicembre 1982- ratificata e resa esecutiva in Italia, con legge 2 dicembre 1994, n.689), in attesa del Decreto del Presidente della Repubblica di attuazione e proclamazione.
Invito i lettori e sostenitori di Calabria.Live, di consultare sul web, il IX Rapporto Nazionale sull’Economia del Mare 2021, il Rapporto Statistico Nazionale sul Diporto Nautico 2021, le Relazioni Annuali sulle Autorità di Sistema Portuali 2019/2020/2021.
La Calabria e i Calabresi, per vincere ogni resistenza al cambiamento e credere che un presente e futuro, economicamente e civilmente migliore è possibile, hanno bisogno di essere incoraggiati, sostenuti, amati e accompagnati, passo dopo passo, in fede e diritto.
Così procedendo e agendo, in e per la Calabria e i Calabresi, si potranno dare concreta e produttiva attuazione ai principi e valori costituzionali, dell’ambiente, per il bene, la sana e lunga vita, delle presenti e future generazioni, degli ecosistemi terrestri, marittimi, portuali e costieri, a favore dell’iniziativa economica privata libera , rispettosa della salute e dell’ambiente, degli esseri viventi, in conformità ai nuovi commi aggiunti e modifiche, apportate agli articoli 9 e 41 della nostra Costituzione.
[Emilio Errigo è nato in Calabria, già Commissario Straordinario di Governo dell’Autorità di Sistema Portuale del Mare della Sicilia Orientale, Docente Universitario titolare di: “Diritto Internazionale e del Mare” e di “Management delle Attività Portuali”].
