Il PD Calabria ha denunciato come davanti a questa emergenza economica e sociale – che vede il Sud paralizzato, i supermercati hanno gli scaffali vuoti, le imprese rischiano di chiudere e migliaia di lavoratori protestano contro il caro carburanti – «il governo Meloni continua a ignorare le ragioni dei manifestanti e pensa addirittura a inasprire le norme contro i blocchi stradali. È una vergogna politica, un atteggiamento irresponsabile e autoritario, che dimostra l’enorme distanza dell’esecutivo di centrodestra dai problemi reali del Paese».
«Da giorni – prosegue il Pd Calabria – autotrasportatori, agricoltori, lavoratori e cittadini chiedono provvedimenti urgenti contro il costo insostenibile dei carburanti e della vita. In Calabria e nelle altre regioni meridionali la distribuzione delle merci è in pesante difficoltà, mancano prodotti alimentari nei supermercati e interi settori produttivi subiscono danni enormi. Tuttavia, da Palazzo Chigi non arrivano risposte adeguate. Il governo si preoccupa di come fermare le proteste piuttosto che di come risolvere i problemi che le hanno causate».
«Se Meloni pensa di affrontare questa crisi con nuove sanzioni e ulteriori restrizioni del diritto di manifestare, commette un errore gravissimo – dichiara il senatore Nicola Irto, segretario del Pd Calabria. Sarebbe un’intollerabile provocazione nei confronti di migliaia di persone esasperate, che chiedono di poter lavorare e vivere dignitosamente. Il governo ha il dovere di garantire la sicurezza e la libera circolazione, ma deve soprattutto impedire che famiglie e imprese siano schiacciate dai rincari. Non si può rispondere con la minaccia di punire le categorie che denunciano una condizione economica insostenibile».
«La presidente del Consiglio – continua Irto – deve spiegare perché le risorse promesse agli autotrasportatori non siano ancora arrivate, perché non siano stati adottati interventi efficaci sul prezzo del gasolio e perché il Mezzogiorno debba pagare ancora una volta il prezzo più alto dell’inerzia governativa. Il governo – conclude il segretario regionale dem – la smetta con la repressione e affronti subito la crisi».
Iiriti (FDI): «PD faccia proposte, non polemiche»
Bellamena (CLAAI RC): «Serve un intervento straordinario del Governo»
L’impennata dei prezzi di gas, luce e carburanti sta mettendo a dura prova la tenuta economica delle piccole e medie imprese dei settori agricolo, dell’autotrasporto, della pasticceria e della panificazione. A lanciare l’allarme è Giuseppe Bellamena, Presidente del settore Panificazione della CLAAI (Confederazione Libere Associazioni Artigiane Italiane) Reggio Calabria, che denuncia una situazione ormai insostenibile, sia sul fronte della produzione sia su quello della distribuzione locale.
I rincari del carburante stanno impattando in maniera devastante sulla logistica quotidiana: con il gasolio che ha sfondato quota 2,32 euro al litro e la benzina salita a 2,04 euro al litro anche al self-service, le spese di trasporto registrano un incremento medio di oltre 5-7 euro al giorno per singolo mezzo. Questo si traduce in un aggravio fisso di almeno 150 euro al mese solo per la consegna del pane e dei prodotti da forno ai vari punti vendita.
A questo scenario drammatico si aggiungono i costi energetici per il funzionamento dei forni e dei laboratori, che continuano a gravare pesantemente sui bilanci delle piccole e medie imprese artigiane del territorio.
«Oggi le nostre aziende non sono più in grado di andare avanti a queste condizioni» – dichiara con fermezza Giuseppe Bellamena. «Il caro energia e il caro carburanti stanno strangolando un settore fondamentale per l’economia e per l’alimentazione quotidiana dei cittadini. Ogni giorno i panificatori affrontano costi di produzione e di consegna sproporzionati, che rischiano di far chiudere molte attività locali.»
Il Presidente Bellamena rivolge quindi un appello diretto alle istituzioni: «Il Governo deve intervenire immediatamente con misure straordinarie per calmierare e abbassare in modo strutturale i costi di luce, gas e carburanti. Non possiamo più accontentarci di interventi tampone o di aiuti a breve termine che non risolvono il problema alla radice. Serve una strategia decisa per tutelare il lavoro artigiano, i posti di lavoro e il prezzo finale al consumatore. Per queste ragioni esprimiamo piena vicinanza allo sciopero degli agricoltori e degli autotrasportatori: la loro battaglia è la nostra battaglia.
Bene hanno fatto i colleghi di Cosenza a proclamare lo sciopero: dobbiamo unirci. Come panificatori CLAAI siamo pronti e favorevoli a far fronte comune e a scendere in piazza per uno sciopero regionale. Auspichiamo che il Governo ci ascolti e metta subito in campo soluzioni concrete e strutturali».
Guarascio (Associazione Costruttori Nautici dei Due Mari): «La vertenza riguarda tutta l’economia del mare»
Nella grande vertenza che sta attraversando la Calabria contro il caro gasolio, la voce dei pescatori rappresenta una parte essenziale di quella protesta che dal mondo agricolo ha progressivamente coinvolto trasporti e altri comparti produttivi. Perché quando uscire in mare significa rischiare di lavorare in perdita, non è soltanto la pesca a fermarsi. Si indebolisce un’intera economia fatta di imprese, lavoro, famiglie, competenze e comunità costiere. Una battaglia che riguarda direttamente la capacità della regione di continuare a produrre ricchezza e lavoro.
È il messaggio di solidarietà e sostegno che l’Associazione Costruttori Nautici dei Due Mari, attraverso il Presidente Claudio Guarascio, rivolge alle marinerie calabresi impegnate nella mobilitazione contro l’aumento dei costi del carburante. Dai presidi della Sibaritide alla protesta annunciata per giovedì 22 ottobre nello Stretto di Messina, insieme agli armatori siciliani, emerge una difficoltà che non può essere considerata marginale. Le testimonianze degli operatori raccontano di costi del gasolio triplicati e di incidenze che, in alcune attività, arrivano fino all’80% delle spese. Condizioni che possono trasformare una giornata di pesca in una perdita economica.
La Calabria – sottolinea Guarascio – deve pensare al mare non soltanto come destinazione turistica o spazio per il diporto ma anche come spazio di produzione identitaria e quotidiana, come tradizione imprenditoriale, professionalità tramandate e una filiera che dà sostentamento a tante famiglie. I pescatori rappresentano una componente importante della nostra economia regionale. Difendere la loro capacità di lavorare significa difendere un patrimonio produttivo e sociale che appartiene a tutti.
Cantieristica, pesca, manutenzione navale, servizi portuali e commercializzazione del pescato appartengono a un sistema economico profondamente interconnesso. Se una marineria perde competitività, le conseguenze non si fermano alla banchina. Investono l’indotto, i servizi e la vitalità stessa dei territori costieri. È anche per questa ragione che i Costruttori dei Due Mari ritengono necessario sostenere una vertenza che supera i confini delle singole categorie e richiama l’attenzione sulla tenuta dell’intero sistema produttivo calabrese.
L’Associazione auspica che il confronto tra Governo, Regione e rappresentanze delle categorie produttive possa tradursi in interventi tempestivi sul costo del carburante e in soluzioni strutturali capaci di restituire sostenibilità economica alle attività della pesca. Il settore ittico deve trovare pieno riconoscimento all’interno delle misure rivolte alle imprese maggiormente esposte ai rincari, tenendo conto delle specificità del lavoro in mare.
Non possiamo parlare di economia blu, promozione del Mediterraneo e valorizzazione delle nostre coste senza preoccuparci di chi il mare lo vive e lo lavora ogni giorno. La battaglia dei pescatori è anche una battaglia per la Calabria produttiva. Come Costruttori Nautici dei Due Mari sentiamo il dovere di sostenerla, perché siamo convinti che la crescita di una filiera non possa prescindere dalla tenuta delle altre. La nostra regione – conclude Guarascio – ha bisogno di un mare che attragga visitatori, certamente, ma soprattutto di un mare che continui a generare lavoro, dignità e futuro. (rrm)
