«La nuova linea alta velocità / alta capacità Salerno – Reggio Calabria è un’infrastruttura prioritaria – ha ribadito – sulla quale è massima l’attenzione del Mit e mia in particolare. Seguo il dossier sin dall’inizio del mio mandato e, grazie anche all’impegno incessante di Rfi, l’opera procede spedita». È quanto ha ribadito il Sottosegretario di Stato al Mit con delega al coordinamento funzionale delle opere commissariate, Tullio Ferrante, incontrando il commissario straordinario dell’alta velocità SA-RC, Lucio Menta, la cui nomina è stata recentemente formalizzata.
«Bando, dunque, ad infondati allarmismi – ha aggiunto – l’Av Salerno – Reggio Calabria rappresenta l’Italia che riparte e torna a investire sulle grandi opere, sullo sviluppo e sul Mezzogiorno come locomotiva del Paese».
Nell’occasione, Ferrante ha ribadito «la volontà di proseguire con gli interventi nell’ottica della programmazione per singole fasi. Il lotto 1a è interamente finanziato, i lavori sono in corso e sono già in cantiere le prime talpe. Quanto ai lotti 1b e 1c, finanziati per 7 miliardi su un valore complessivo di 8, è in via di conclusione l’iter autorizzativo, al termine del quale saranno avviati i lavori relativi alla prima tratta e individuate le coperture residue».
«Per la galleria Santomarco, sul territorio calabrese, poi – ha proseguito – è in corso il bando di gara che consentirà l’avvio dei lavori. I restanti lotti sono in fase di progettazione e saranno finanziati man mano che procederà l’iter attuativo, anche considerando l’interdipendenza funzionale della nuova linea ferroviaria Av/Ac con il Ponte sullo Stretto di Messina».
«Continueremo a lavorare – ha concluso – per la realizzazione della Salerno Reggio Calabria, archiviando la stagione dei No e dell’immobilismo che, troppo a lungo, ha frenato la crescita dei territori». (rrm)
