di VITO BARRESI – La vera scommessa per la ripresa dell’economia locale a Crotone sul breve e medio termine è la portualità marittima, perché non si può continuare a credere che il mare sia soltanto buono solo per fare i bagni d’estate.
Le prospettive di crescita del commercio marittimo globale prevedono che aumenterà dell’1,8% a 12,2 miliardi di tonnellate nel 2023 per poi crescere del 3,1% al 2024. Il commercio marittimo globale rappresenta l’asse portante del trade internazionale per un valore di oltre 14 trilioni di dollari. I trasporti marittimi e la logistica valgono circa il 12% del Pil globale.
Coalizione Civica Crotone vuole convincere i cittadini che quello dell’economia del mare nello Jonio è un percorso progettuale da condividere con la gran parte della Calabria jonica, che va da Catanzaro Lido fino a Corigliano Calabro, mettendo al centro la grande infrastruttura ora ampiamente inutilizzata che è lo storico Porto di Crotone. Per questo una volta eletti nel Comune e nella Provincia di Crotone ci impegneremo per realizzare la prima conferenza della Portualità Jonica con Comuni e Province interessate, avviando un percorso di confronto con gli operatori e le associazioni di categoria sulle riforme da portare avanti in ambito logistico portuale jonico.
Coalizione Civica Crotone chiede al governo di far nascere un soggetto istituzionale innovativo e d’impresa per riformare la governance portuale e sviluppare la logistica della Calabria.
Per questo occorre ripensare la struttura della governance portuale regionale, fin troppo sbagliata per il ruolo monopolistico assunto dal Porto di Gioia Tauro e dal pieno privilegio garantito alla sola costa tirrenica. Coalizione Civica Crotone chiede al Governo e, quindi, al ministero delle Infrastrutture, e con esso anche alla Regione Calabria di rivedere e riformare le linee di indirizzo sulle grandi scelte che attengono alla portualità jonica calabrese, collegandosi con le dinamiche evolutive della logistica nazionale, con la trasformazione in atto nel Sud connessa a grandi investimenti infrastrutturali, conferendo autonomia a una nuova Autorità di Sistema Portuale regionale che inglobi il Porto di Crotone e quello di Corigliano Calabro.
Solo una innovativa Port Authority di Crotone-Corigliano Calabro, in forma di Spa, potrà realmente inserire e rilanciare nella portualità nazionale la Calabria intera rompendo le rigidità e gli sbarramenti di un Porto esterno all’economia regionale come è quello internazionale di Gioia Tauro. (vb)
[Vito Barresi è candidato sindaco di Crotone]
